蒸汽发生器的腐蚀情况分析
蒸汽发生器在使用一段时间后，需要进行除氧处理，否则蒸汽发生器就会受氧的作用被腐蚀，局部产生凹坑或结垢。由于对流管壁相对较薄，容易产生腐蚀穿孔现象，在锅炉运行状态下，这种现象会引起对流管壁爆裂，甚至引起锅炉事故。
在锅炉中，易损坏的是压力元件，受压构件的火侧和水侧都会产生腐蚀现象，但腐蚀原因各不相同。火侧腐蚀主要由水滴、水蒸气和漏气引起。水侧腐蚀的主要原因是氯离子、游离的CO2、溶解氧等的作用。为此，有必要先找出腐蚀部位，分析产生腐蚀的原因，提出预防措施和消除措施。
当蒸汽发生器产生腐蚀的时候就会出现以下这些形式：
1、应力腐蚀：这是一种在应力和腐蚀的共同作用下造成金属产生破裂，产生条件是需要有拉伸应力的存在，还需要含有氧或氯化物等介质的情况下才可以发挥作用。
2、晶间腐蚀：这种腐蚀须得沿着晶粒间界才可以进行的，和介质没有关系，但和应力有这很大的联系。蒸汽发生器的载荷应力和工作应力是会加快晶间腐蚀的，一般情况下是发生在管子和管板之间接缝处。
3、耗蚀：这是因为可溶性酸的局部发生了高度浓缩，造成管子发生腐蚀，这种腐蚀是呈均匀状态分布的，在管子被腐蚀之后就会露出里面的基体金属，被腐蚀的表面一般都是没有裂痕的。
4、凹痕：在支撑板和管子之间的空隙当中出现了坚硬的腐蚀物就会造成压力的出现，这样管子和支撑板就很容易变形，严重的话甚至会导致支撑的破裂。
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